បើកឡានទៅធ្វើការអាចខ្ជះខ្ជាយពេលវេលារបស់អ្នក តានតឹងអ្នកចេញ , និង បំពុលខ្យល់ ។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តមានតម្លៃថ្លៃ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកអ្នកមិនមានជម្រើសច្រើនទេប៉ុន្តែកន្លែងខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអង្គុយហើយទុកឡានក្រុងរថភ្លើងរថភ្លើងក្រោមដីឬឡានក្រុងឱ្យអ្នកទៅកន្លែងដែលអ្នកត្រូវការ។ កន្លែងល្អបំផុតខ្លះសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់បើកបរ? ញូវយ៉កញូវយ៉ក; យូនីធីស៊ីធី, ញូវជឺស៊ី; និងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានិយាយ របាយការណ៍ពិន្ទុឆ្លងកាត់ឆ្នាំ ២០១៩ របស់ Redfin ។
សម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ប្រចាំឆ្នាំរ៉េដហ្វីនបានវាស់វែងពីភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈសម្រាប់ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនពី ៣០ ម៉ឺននាក់ឬច្រើនជាងនេះ។ ពួកគេ បានមើលទៅកត្តា ដូចជាឡានក្រុងរថភ្លើងក្រោមដីផ្លូវដែកស្រាលផ្លូវសាឡាងនៅជិតកន្លែងដែលមនុស្សរស់នៅនិងធ្វើការភាពញឹកញាប់នៃផ្លូវនិងចំងាយរវាងចំណតនិងធ្វើតារាងពិន្ទុឆ្លងកាត់ដែលត្រូវគ្នា។ ទីក្រុងដែលមានពិន្ទុឆ្លងកាត់លើសពី ៧០ ត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អចំណែកទីក្រុងដែលមានពិន្ទុឆ្លងកាត់ ៩០ ឬខ្ពស់ជាងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឋានសួគ៌របស់អ្នកជិះ។
គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលគ្មានទីក្រុងណាមួយនៅក្នុងបញ្ជីមានពិន្ទុឆ្លងកាត់ចាប់ពី ៩០ ឡើងទៅ។ ញូវយ៉កដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់កំពូលមានពិន្ទុ ៨៤ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរមួយពិន្ទុពីរបាយការណ៍ឆ្នាំ ២០១៨ ។
លេខទេវតា ១១ ១១
ទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីកំពូលទាំង ១០ រួមមាន៖
- ហូបូខេន, ញូវជឺស៊ី (៧៥)
- ខេមប្រីជ, ម៉ាសាឈូសេត (74)
- ញូវយ៉កខាងលិចញូវជឺស៊ី (៧៣)
- បូស្តុនរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត (៧២)
- វ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី (៧១)
- ជឺស៊ីធី, ញូវជឺស៊ី (៧១)
- Brookline, Massachusetts (69)
អារម្មណ៍ចាកចេញ? ទោះបីជាទីក្រុងភាគច្រើននៅក្នុងបញ្ជីរបស់ Redfin ស្ថិតនៅភាគheastសានក៏ដោយក៏ទីតាំងនៅភាគខាងត្បូងនិងខាងលិចកំពុងតាមទាន់។ ក្រៅពីសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រខាងលិចដែលធ្វើឱ្យកំពូលទាំង ២៥ រួមមានសាន់តាម៉ូនីកា, ហូលីវូដខាងលិច, ប៊ឺវឺលីហីសនិងប្ល័រិន-ហ្គ្រាហាមរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ និងស៊ីថលថលវ៉ាស៊ីនតោន។ ទីក្រុងមួយចំនួននៅភាគអាគ្នេយ៍កំពុងរង្គោះរង្គើការពឹងផ្អែកលើរថយន្តផងដែរ៖ ម៉ារីលែននាំមុខគេដោយមានទីក្រុងចំនួន ៣ នៅក្នុងបញ្ជី។ ទីក្រុងឈីកាហ្គោនិងឧទ្យានអូកគឺជាទីក្រុងតែម្នាក់ឯងភាគពាយ័ព្យដែលលេចចេញរូបរាង។
ប៉ុន្តែជាយក្រុងជឺជឺនៃទីក្រុងញូវយ៉កនៅតែមានការវាយលុកពេញទីរបស់ប្រទេស។
តើស្នេហា ៣៣៣ មានន័យយ៉ាងដូចម្តេច
ជម្រើសការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏លេចធ្លោនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងញូវយ៉កកាន់តែធំធ្វើឱ្យវាអាចរស់នៅក្នុងរបៀបរស់នៅដោយគ្មានរថយន្តខណៈដែលនៅតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគ្រប់តំបន់ដែលត្រូវផ្តល់ជូននេះបើតាមអ្នកគ្រប់គ្រងទីផ្សារ Redfin នៅទីក្រុងញូវយ៉កលោក Nick Boniakowski និយាយ។ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ។ មិនថាវាកំពុងធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងញូវយ៉កជុំវិញតំបន់ជាច្រើនឬលោតលើផ្លូវរថភ្លើងនិងសាឡាងដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេហ៊ូដសាន់ទៅនិងមកពីរដ្ឋញូវជឺស៊ីអ្នកស្រុកមានជម្រើសច្រើនដោយមិនមានការរំខាននិងចំណាយច្រើនក្នុងការបើកបរ។ សម្រាប់អ្នកទិញជាច្រើនការស្វែងរកផ្ទះចាប់ផ្តើមដោយការធ្វើដំណើរហើយជម្រើសទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្រុកអាចសម្រេចកិច្ចការស្ទើរតែទាំងអស់ដោយការដើរលឿននិង MetroCard ។
